UF2709 Asistencia en la Planificación de Vuelos

80 Horas
ONLINE
En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la asistencia a pasajeros, tripulaciones, aeronaves y mercancías en aeropuertos, dentro del área profesional aeronáutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para despachar y vigilar vuelos.
UF2709 Asistencia en la Planificación de Vuelos Ampliar
313181-2101

UNIDAD FORMATIVA 1. ASISTENCIA EN LA PLANIFICACIÓN DE VUELOS

UNIDAD DIDÁCTICA 1. NAVEGACIÓN AÉREA APLICADA AL DESPACHO Y VIGILANCIA VUELOS

  1. Cartografía, mapas, proyecciones y líneas:
  2. - Proyecciones Mercator, Lambert, Gnomónica.
  3. - Líneas Ortodrómica y Loxodrómica.
  4. - Lectura de cartas: símbolos y marcas.
  5. - Camino mínimo: PET (Point of Equal Time). PNR. (Point of no return).
  6. Triángulo de vientos:
  7. - TAS (True Air Speed), GS (Ground Speed), Rumbo, derrota.
  8. - SID (Standard Instrumental Departure).
  9. - STAR (Standard Terminal Arrival Route).
  10. Espacios aéreos especiales:
  11. - RNAV (aRea NAVigation).
  12. - MNPS (Minimum Navigation Performance Specifications).
  13. - RVSM ( Reduced Vertical Separation Minima or Minimum).
  14. - Corredor EUR-SAM. (European Region - South American Region).
  15. Sistemas de la aeronave relacionados con la navegación y las comunicaciones.
  16. - MEL/CDL. (Minimum Equipment Lists and Configuration Deviation Lists).
  17. - Sistemas de radionavegación NDB (Non-Directional Beacon, baliza no direccional)/ADF (Automatic Direction Finder). VOR (VHF Omnidirectional Range/Radiofaro omnidireccional VHF). DME (Distance measuring equipment). ILS (Instrument Landing System). Radar meteorológico. Sistema inercial INS (Inertial Navigation System).
  18. - Radioaltímetro. Altímetro. Anemómetro. Variómetro.
  19. - Sistemas integrados de navegación. GPS (Global Positioning System). FMS (Flight Management System). SSR (Secondary Surveillance Radar)- Transponder.
  20. - Sistemas de Comunicaciones: VHF (Very High Frecuency), HF (High Frecuency) SELCAL. (Selective Calling System). ACARS. (Aircraft Communications Addressing and Reporting System). SATCOM (Satellite Communications).

UNIDAD DIDÁCTICA 2. METEOROLOGÍA APLICADA AL DESPACHO Y VIGILANCIA DE VUELOS

  1. Propiedades básicas de la atmósfera:
  2. - Composición química.
  3. - Capas atmosféricas.
  4. - Temperatura.
  5. - Humedad.
  6. - Presión.
  7. - Equilibrio térmico.
  8. - Humedad.
  9. - Estabilidad atmosférica.
  10. - Altimetría.
  11. - Viento.
  12. - Turbulencias.
  13. - Nubes.
  14. - Masas de aire.
  15. - Frentes.
  16. - Depresiones frontales y no frontales.
  17. - Precipitaciones y tormentas. Tormentas de desarrollo vertical. Tormentas tropicales. Seguimiento de la evolución de una tormenta tropical.
  18. - Anticiclones.
  19. - Visibilidad.
  20. - Erupciones volcánicas. ASHTAM (Ash Notam relating to volcanic and/or dust activity).Seguimiento de fenómenos vulcanológicos.
  21. - Vuelo en condiciones meteorológicas peligrosas.
  22. - Corrientes en chorro.
  23. Interpretación de los informes meteorológicos:
  24. - Pronóstico del tiempo.
  25. - Cartas meteorológicas.
  26. - Superficie.
  27. - Topografías barométricas.
  28. - Imágenes satelitales.
  29. - Webs internacionales de meteorología. Búsqueda e interpretación de meteorología por internet.
  30. Engelamiento.
  31. - Efecto del engelamiento en las performance.
  32. - Efecto del engelamiento en el motor.
  33. - Vuelo en condiciones de engelamiento.
  34. Mensajes meteorológicos cifrados:
  35. - METAR (Meteorological Aerodrome Report).
  36. - TAFOR (Terminal Aerodrome Forecasts).
  37. - SIGMET (Significant Meteorological Information).
  38. - SNOWTAM (Snow Notam relating snow, ice etc).

UNIDAD DIDÁCTICA 3. PERFORMANCE DE VUELO.

  1. Limitaciones de certificación.
  2. Principios generales de aerodinámica.
  3. Gráficos de Performance.
  4. Performance de despegue.
  5. - Actuaciones de los aviones durante el despegue.
  6. - Factores que afectan a las performance de despegue.
  7. - Carrera de despegue.
  8. - Requerimientos EU-OPS de performance para el despegue.
  9. - Limitaciones de peso al despegue. Uso de las tablas de limitaciones de peso al despegue.
  10. Performance de crucero:
  11. - Actuaciones de los aviones en ruta.
  12. - Requerimientos EU-OPS de performance en crucero.
  13. Performance de aterrizaje.
  14. - Actuaciones de los aviones durante el aterrizaje.
  15. - Requerimientos EU-OPS de performance para el aterrizaje.
  16. - Limitaciones de peso al aterrizaje.
  17. Operaciones especiales y emergencias.
  18. - Despresurización.
  19. - Pérdida de motor.
  20. - Pistas contaminadas.
  21. - Requerimientos de oxígeno.
  22. - Otras operaciones especiales.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. ESTABLECIMIENTO DE RUTAS DE VUELO.

  1. Requisitos y normativa de las Autoridades Aeronáuticas.
  2. - Requerimientos de los Servicios de Tránsito aéreo.
  3. Infraestructuras aeroportuarias para la planificación de rutas de vuelo:
  4. - Instalaciones y servicios de aeródromo.
  5. - Mínimos de utilización de aeródromos. Obstáculos.
  6. - Ayudas al aterrizaje. Visuales. Radio-ayudas.
  7. - Resistencia de pistas: ACN (Aircraft Classification Number) y PCN (Pavement Classification Number).
  8. - Clasificación de aeronaves atendiendo a su velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje.
  9. - Procedimientos de aproximación y salida por instrumentos. Maniobra de aproximación.
  10. - Aproximación de precisión y de no precisión. Descripción. Parámetros utilizados.
  11. - Tipos de aproximación: CAT I, CAT II y CAT III (A, B y C).
  12. - Aeropuertos especiales.
  13. Asistencia en la planificación de rutas de vuelos.
  14. - Equipos y herramientas para la planificación de un vuelo.
  15. - Planes de vuelo Operacional y ATC: Descripción e interpretación.
  16. - Política de combustible.
  17. - Tipos de combustible utilizados en aviación.
  18. - Normativa EU-OPS y de Compañía.
  19. - Tablas y ábacos de planificación.
  20. - Selección de alternativos.
  21. - Selección de ruta.
  22. Sistemas informáticos para el cálculo del plan de vuelo.
  23. - Información necesaria, interpretación de la información.
  24. Briefing de la planificación del vuelo.
  25. - Objetivos y funcionalidad.
  26. - Puntos a transmitir a la tripulación en un briefing presencial.
  27. - Aspectos generales en la realización de un briefing, elementos a destacar.
  • Duración: 80 horas