UF2423 Localización y Diagnóstico de Averías en los Sistemas de Propulsión, Gobierno y Equipos Auxiliares

60 Horas
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En el ámbito del Transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la Mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional Náutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para montar y mantener los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo.
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306626-2101

UNIDAD FORMATIVA 1. LOCALIZACIÓN Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN, GOBIERNO Y EQUIPOS AUXILIARES

UNIDAD DIDÁCTICA 1. PREPARATIVOS Y ARRANQUE DE MOTORES.

  1. Caracterización de los sistemas de propulsión intraborda.
  2. - Posicionamiento y soportes.
  3. - Sistemas de refrigeración, escape y silenciadores en motores marinos o marinizados: funcionalidad, tipos y posicionamiento.
  4. - Sistemas de arranque.
  5. - Inversores: tipos y constitución, sistemas de lubricación y de refrigeración.
  6. - Reductores: tipos y constitución.
  7. - Ejes de trasmisión fijos y articulados, pletinas de unión, soportes.
  8. - Bocinas: función, tipos, constitución, sistemas de sellado.
  9. - Colas intra-fuera borda: características y función.
  10. Caracterización de los sistemas de propulsión y gobierno fueraborda.
  11. - Posicionamiento y tipos de soporte.
  12. - Sistemas constructivos y funcionalidad.
  13. - Motores de 2 tiempos: tipos y características.
  14. - Motores de cuatro tiempos: tipos y características.
  15. - Motores fueraborda eléctricos.
  16. - Sistemas de encendido: tipos y función.
  17. - Sistemas de refrigeración y escape.
  18. - Sistemas de alimentación, tipos y función.
  19. Hélices:
  20. - Paso, diámetro y resbalamiento.
  21. - Tipos: fijas, regulables, plegables, especiales.
  22. Caracterización de sistemas de gobierno.
  23. - Sistemas de propulsión transversal o hélices de proa: tipos y constitución.
  24. - Sistemas estabilizadores, tipos y función.
  25. - Sistemas de trimado tipos y función.
  26. - Timones: tipos y partes.
  27. - Sistemas mecánicos de control del timón: partes y características.
  28. - Sistemas hidráulicos y electro-hiudráulicos de control del timón: partes y características.
  29. Procedimientos de arranque.
  30. - Precauciones y señalización.
  31. - Mandos morse.
  32. - Operaciones previas al arranque en motores diesel, de gasolina, tanto intrabordas como fuerabordas.
  33. Comprobación de indicadores de funcionamiento.
  34. - Sistemas de control de la la temperatura de refrigeración del motor y del inversor.
  35. - Sistemas de control de las revoluciones.
  36. - Identificación y valoración de los indicadores de presión, temperatura y batería.
  37. - Alarmas.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. LOCALIZACIÓN Y DIAGNOSTICO DE AVERÍAS Y DISFUNCIONES EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN, GOBIERNO Y EQUIPOS AUXILIARES DE EMBARCACIONES.

  1. Interpretación de la documentación técnica.
  2. - Hoja de Trabajo u orden de reparación.
  3. - Instrucciones verbales del usuario y del jefe de equipo.
  4. - Planos de situación de los elementos.
  5. - Documento de características del fabricante del equipo.
  6. - Instrucciones técnicas de montaje y funcionamiento.
  7. - Valores de prueba.
  8. - Esquemas y planos eléctricos y mecánicos.
  9. Elementos de protección a la embarcación tipos y características.
  10. - Protección para suelos, plásticos, telas, tableros, papel.
  11. - Protectores para calzado.
  12. - Protectores para paneles y techos, plásticos, telas, tableros, papel.
  13. - Métodos de instalación y fijación de elementos de protección.
  14. Instrumentos de medida, eléctricos, mecánicos, tipos y función.
  15. - Polímetro.
  16. - Lector de memorias de averías específicos.
  17. - Osciloscopio.
  18. - Medidor de ruidos y vibraciones.
  19. - Pie de rey.
  20. - Micrómetro.
  21. - Mantenimiento de los equipos de medida.
  22. Herramientas manuales.
  23. - Eléctricas.
  24. - Mecánicas.
  25. - Neumáticas.
  26. Técnicas de medida.
  27. Equipos auxiliares utilizados en la diagnosis.
  28. - Equipos de iluminación.
  29. - Lámparas portátiles.
  30. - Focos.
  31. - Cables y prolongadores.
  32. - Equipos de ventilación.
  33. - Equipos de extracción de fluidos.
  34. - Elementos de elevación.
  35. - Equipos para levantamiento de cargas.
  36. Averías más frecuentes y causas de las mismas en los siguientes sistemas y equipos auxiliares:
  37. - Escape.
  38. - Refrigeración del motor principal.
  39. - Inversores, rectificadores.
  40. - Bocinas.
  41. - Colas.
  42. - Estabilizadores y sistemas de trimado.
  43. - Hélices de proa.
  44. - Sistemas de accionamiento del timón.
  45. Procesos de diagnóstico.
  46. - Diagnosis de los sistemas, tipos y características.
  47. Análisis de la avería.
  48. - Información del cliente.
  49. - Documentación técnica.
  50. - Obtención de parámetros y comparación con los valores de referencia.
  51. - Lectura de memoria de averías anteriores.
  52. - Redacción de informe de resultados del diagnóstico, incluyendo causas probables de la avería, la influencia de la misma en el funcionamiento del conjunto y alternativas de reparación.
  53. Diagnosis inicial de averías más frecuentes.
  • Duración: 60 horas
  • Referencia Legislativa: Real Decreto RD 992/2013, de 13 de diciembre, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVU0112 mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo.