UF2708 Asistencia en la Carga y Centrado de Aeronaves

30 Horas
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En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la asistencia a pasajeros, tripulaciones, aeronaves y mercancías en aeropuertos, dentro del área profesional aeronáutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para asistir a la aeronave en rampa.
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313114-2101

UNIDAD FORMATIVA 1. ASISTENCIA EN LA CARGA Y CENTRADO DE AERONAVES

UNIDAD DIDÁCTICA 1. OPERACIONES DE CARGA Y CENTRADO DE AVIONES.

  1. Conceptos elementales de aerodinámica
  2. - Fuerzas sobre el avión: empuje, resistencia, sustentación y peso.
  3. - Cuerda media aerodinámica (M.A.C -Mean Aerodynamic Chord).
  4. - Situación del CG de un avión en % de la M.A.C.
  5. Centro de gravedad de un avión y márgenes de seguridad (límites del CG).
  6. - Tipos de aeronaves: clasificación y características operativas.
  7. - Bodegas: tipos y limitaciones.
  8. Ajuste del estabilizador.
  9. Unidades de índice.
  10. Pesos:
  11. - Diferentes pesos y factores básicos que tienen influencia sobre su cálculo (aeropuerto, condiciones del avión, meteorología…)
  12. Mercancías de trato diferenciado y peligrosas:
  13. - Tratamiento en la hoja de carga y centrado.
  14. - Incompatibilidades.
  15. - Embalajes.
  16. - Situaciones anormales y de emergencia.
  17. Carga de Combustible:
  18. - Tipos y procesos a realizar en tierra.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. DOCUMENTACIÓN DE CARGA Y CENTRADO PARA EL DESPACHO DEL AVIÓN.

  1. Aspectos organizativos en las operaciones de carga y centrado de aviones.
  2. - Normativa vigente y procedimientos habituales.
  3. - Terminología: Estructura, características principales, objetivos, datos necesarios, etapas de elaboración y cierre.
  4. - Mensajes asociados: CPM (Container Pallet Message), LDM (Load Message), UCM (ULD Control Message), otros.
  5. - Procesos de tramitación y distribución de la hoja de carga y centrado. Firma de la hoja de carga.
  6. - Despacho con la tripulación de documentos de carga y centrado, cambios de último minuto (LMC, Last Minute Changes).
  7. - Contingencias e incidencias y sus soluciones más frecuentes.
  8. - Consolas o estaciones de trabajo: Dispositivos y equipos existentes.
  9. - Aplicaciones informáticas de gestión de datos. Manejo información básica.
  10. Load Instructions Report (LIR)
  11. - Recopilación de la información necesaria: pasajeros, carga, correo, combustible a bordo, mercancía de trato diferenciado.
  12. - Preparación de la LIR. Aspectos a considerar en su elaboración: Avión centrado. Pesos máximos. Limitación de peso en bodega. Alertas a los responsables de carga. Lastre.
  13. Hoja de carga:
  14. - Recopilación de datos.
  15. - Cálculo.
  16. - Cambios de último minuto.
  17. Documentos de masa y centrado.
  18. - Tipos de documentación.
  19. - Procedimientos operativos de actuación.
  20. NOTOC: información de mercancías restringidas y de trato diferenciado.
  • Duración: 30 horas