UF2513 Localización, Diagnóstico y Evaluación de Averías o Disfunciones en los Sistemas de Propulsión y Gobierno en Embarcac...

UNIDAD FORMATIVA 1. LOCALIZACIÓN, DIAGNÓSTICO Y EVALUACIÓN DE AVERÍAS O DISFUNCIONES EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

1. Mantenimiento del motor de combustión interna. Disposición, instalación y diagnóstico de averías según los diferentes tipos de motores.
2. - Motor intraborda de gasolina.
3. - Motor intraborda diesel.
4. - Motor fueraborda de dos tiempos.
5. - Motor fueraborda de cuatro tiempos.
6. Sistemas auxiliares del motor. Funcionamiento, mantenimiento y diagnóstico de averías.
7. - Sistema de alimentación de combustible.
8. - Sistema de inyección de combustible.
9. - Sistema de refrigeración.
10. - Sistema de lubricación.
11. - Sistema de encendido.
12. - Sistema de arranque.
13. - Tanques de combustible.
14. Sistemas de propulsión. Funcionamiento. Constitución. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
15. - Cálculo de sistemas mecánicos de transmisión de potencia.
16. * Conceptos físicos: fuerza, par motor, potencia.
17. * Sistemas mecánicos: mecanismo biela-manivela, poleas, engranajes, juntas homocinéticas, juntas cardan, cadenas y embragues.
18. * Relación de transmisión y cálculo de desarrollos.
19. * Conversión de par y rendimiento en los sistemas de transmisión de potencia.
20. - Caja inversora con sincronizadores y eje alineado.
21. * Líneas de ejes.
22. * Chumaceras de empuje y de apoyo.
23. * Arbotantes.
24. * Tolerancias y procedimientos de alineación de los ejes.
25. - Caja inversora de trenes epicicloidales.
26. * De eje alineado.
27. * Inversión de salida del eje.
28. - Sistema Volvo Penta IPS.
29. - Sistemas de propulsión intra-fueraborda.
30. - Sistemas de accionamiento de la transmisión; sistema mecánico y sistema hidráulico.
31. Sistemas de gobierno manual. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
32. - Sistema mecánico mediante cable morse.
33. - Sistema hidráulico.
34. Sistemas de gobierno controlados electrónicamente. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
35. - Sistemas de maniobra.
36. - Sistemas de piloto automático.
37. Sistemas de hermeticidad. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
38. - Sellado del eje de propulsión con sistema de bocina.
39. - Sellado del eje de propulsión con sistema de juntas tóricas.
40. - Sellado de limeras de la mecha del timón.
41. - Sellado de motores intra-fueraborda.
42. Hélices. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
43. Hélices convencionales.
44. Hélices de paso variable.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

1. Interpretación de los planos de instalación y montaje de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.
2. - Caja inversora con sincronizadores y eje alineado.
3. - Caja inversora de trenes epicicloidales y eje alineado.
4. - Caja inversora de trenes epicicloidales e inversión de salida del eje.
5. - Sistema Volvo Penta IPS.
6. Interpretación de los manuales técnicos para el mantenimiento de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.
7. Factores que intervienen en las operaciones de instalación y mantenimiento de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.
8. - El aceite lubricante. Propiedades.
9. - La alineación de ejes de propulsión.
10. - Medición de juegos, desalineaciones, caídas y vibraciones.
11. - Sustitución de los diferentes elementos de estanqueidad:
12. * Aros de empaquetadura de la bocina.
13. * Juntas tóricas.
14. * Juntas en motores intra-fuera borda.
15. * Prensaestopas de limera.
16. * Sistema volvo IPS.
17. Operaciones de mantenimiento inherentes a la situación del buque en seco.
18. - Tipos de agentes protectores en función del material del casco. Aplicación y propiedades.
19. - Mantenimiento de la carena.
20. - Mantenimiento de la mecha del timón y del pinzote.
21. - Medición de caídas de ejes.
22. - Elementos de protección catódica.
23. - Mantenimiento de los diferentes sistemas de sellado de la bocina.
24. - Mantenimiento de las válvulas de toma de mar, proyectores de sondas corredera y domosónicos de sónares.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. LOCALIZACIÓN Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS EN SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

1. Interpretación de planos, manuales de taller, manuales de despiece, esquemas e informes técnicos de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.
2. Variables y parámetros de funcionamiento en los diferentes sistemas de propulsión y gobierno. Velocidad de giro de motor y hélice, vibraciones, juegos, características de los lubricantes, presión en los sistemas hidráulicos, estado de las juntas y elementos que proporcionan hermeticidad al sistema, corrosión.
3. Técnicas de diagnóstico de averías en los sistemas de propulsión y gobierno.
4. Descripción, causa y procedimiento ante las averías más comunes en sistemas de propulsión y gobierno; desalineación de ejes, juegos mecánicos fuera del rango estipulado por el fabricante, falta de hermeticidad entre eje y casco, pérdidas de aceite lubricante, rotura de cables morse y fugas en el sistema hidráulico de gobierno, calibración del sistema de piloto automático y de maniobra.
5. Técnicas de diagnóstico de averías. Procedimiento, comprobaciones y organización de la reparación de los elementos averiados.
6. Puesta en marcha y comprobaciones en los sistemas de propulsión y gobierno.
7. - Puntos críticos en la comprobación del funcionamiento.
8. - Parámetros de funcionamiento.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. CORROSIÓN EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO.

1. La cavitación en las hélices.
2. La corrosión.
3. - La corrosión por oxidación.
4. - La corrosión galvánica.
5. Métodos de protección contra la corrosión.
6. - Ánodos de sacrificio.
7. - Métodos de protección con recubrimientos superficiales. Galvanizado, anodizado, pintura.
8. - Engrase de elementos.